30nm
parcourus
13nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
63fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:59 |
|---|---|
| Décollage | 21:05 |
| Atterrissage | 21:14 |
| Arrivée à la porte | 21:17 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 493 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 96 lb |
| Masse au décollage | 12 256 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 160 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 63 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 93 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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