328nm
parcourus
301nm
en ligne droite
1 h 52
temps de bloc
13fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:24 |
|---|---|
| Décollage | 02:33 |
| Atterrissage | 04:10 |
| Arrivée à la porte | 04:17 |
| Temps de bloc | 1 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 595 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 311 lb |
| Consommé | 681 lb |
| Masse au décollage | 15 831 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 150 lb |
| Charge utile | 3 326 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 13 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 85 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 74 s