364nm
parcourus
361nm
en ligne droite
1 h 35
temps de bloc
524fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:58 |
|---|---|
| Décollage | 22:58 |
| Atterrissage | 00:30 |
| Arrivée à la porte | 00:33 |
| Temps de bloc | 1 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 707 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 555 lb |
| Consommé | 1 120 lb |
| Masse au décollage | 14 979 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 859 lb |
| Charge utile | 3 326 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 524 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 16 s Décrochage 1 s