314nm
parcourus
270nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
647fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Mike T. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:54 |
|---|---|
| Décollage | 00:55 |
| Atterrissage | 01:48 |
| Arrivée à la porte | 01:48 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 987 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 035 lb |
| Consommé | 2 875 lb |
| Masse au décollage | 131 600 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 726 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 647 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,36 G / 0,13 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 57 s