1 176nm
parcourus
1 129nm
en ligne droite
2 h 55
temps de bloc
562fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 juin 2021 |
|---|---|
| Pilote | Mike T. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:24 |
|---|---|
| Décollage | 21:24 |
| Atterrissage | 00:19 |
| Arrivée à la porte | 00:19 |
| Temps de bloc | 2 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 884 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 970 lb |
| Consommé | 9 855 lb |
| Masse au décollage | 131 505 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 650 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 562 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / 0,38 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier