143nm
parcourus
20nm
en ligne droite
1 h 09
temps de bloc
221fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 juil. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:36 |
|---|---|
| Décollage | 13:50 |
| Atterrissage | 14:36 |
| Arrivée à la porte | 14:45 |
| Temps de bloc | 1 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 604 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 911 lb |
| Consommé | 569 lb |
| Masse au décollage | 14 506 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 938 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 221 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,04 G / 0,06 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 69 s