329nm
parcourus
290nm
en ligne droite
1 h 18
temps de bloc
198fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:22 |
|---|---|
| Décollage | 19:38 |
| Atterrissage | 20:36 |
| Arrivée à la porte | 20:40 |
| Temps de bloc | 1 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 595 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 381 lb |
| Consommé | 2 928 lb |
| Masse au décollage | 123 020 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 092 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 198 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 135 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Survitesse 37 s