1 016nm
parcourus
939nm
en ligne droite
2 h 55
temps de bloc
443fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Airbus A320 QC Air A20N |
| Immatriculation | C-QCRI |
| Numéro de vol | QCR101 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:18 |
|---|---|
| Décollage | 19:49 |
| Atterrissage | 22:09 |
| Arrivée à la porte | 22:14 |
| Temps de bloc | 2 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 447 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 572 lb |
| Consommé | 15 100 lb |
| Masse au décollage | 133 450 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 350 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 443 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,97 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 217 s