4 363nm
parcourus
4 260nm
en ligne droite
10 h 49
temps de bloc
456fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 nov. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Airbus A330-900neo Air Canada A330-900 NEO |
| Immatriculation | C-GFAF |
| Numéro de vol | 123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:32 |
|---|---|
| Décollage | 16:52 |
| Atterrissage | 03:19 |
| Arrivée à la porte | 03:22 |
| Temps de bloc | 10 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 123 074 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 51 964 lb |
| Consommé | 80 365 lb |
| Masse au décollage | 487 753 lb |
| Masse à l'atterrissage | 407 388 lb |
| Charge utile | 53 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 456 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 135 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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