332nm
parcourus
290nm
en ligne droite
1 h 26
temps de bloc
337fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | 22 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:50 |
|---|---|
| Décollage | 22:14 |
| Atterrissage | 23:08 |
| Arrivée à la porte | 23:17 |
| Temps de bloc | 1 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 562 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 246 lb |
| Consommé | 5 332 lb |
| Masse au décollage | 149 226 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 894 lb |
| Charge utile | 40 527 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 337 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s