671nm
parcourus
647nm
en ligne droite
3 h 02
temps de bloc
54fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:42 |
|---|---|
| Décollage | 15:17 |
| Atterrissage | 17:43 |
| Arrivée à la porte | 17:45 |
| Temps de bloc | 3 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 153 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 077 lb |
| Consommé | 5 939 lb |
| Masse au décollage | 58 655 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 716 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 54 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / -0,02 G |
| Vent au décollage | 034° à 10 kt |
| Vent à l'atterrissage | 264° à 21 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 20,9 kt / 1,8 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s