883nm
parcourus
693nm
en ligne droite
2 h 25
temps de bloc
389fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:45 |
|---|---|
| Décollage | 03:53 |
| Atterrissage | 06:04 |
| Arrivée à la porte | 06:11 |
| Temps de bloc | 2 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 234 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 315 lb |
| Consommé | 11 341 lb |
| Masse au décollage | 154 764 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 423 lb |
| Charge utile | 45 173 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 389 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 155 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 6 s