2 055nm
parcourus
2 023nm
en ligne droite
4 h 47
temps de bloc
106fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | AT8 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:16 |
|---|---|
| Décollage | 15:42 |
| Atterrissage | 19:53 |
| Arrivée à la porte | 20:03 |
| Temps de bloc | 4 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 29 766 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 250 lb |
| Consommé | 24 394 lb |
| Masse au décollage | 165 977 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 583 lb |
| Charge utile | 35 080 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 106 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 141 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s