2 350nm
parcourus
2 217nm
en ligne droite
6 h 20
temps de bloc
124fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | AT8 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:00 |
|---|---|
| Décollage | 17:45 |
| Atterrissage | 23:06 |
| Arrivée à la porte | 23:20 |
| Temps de bloc | 6 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 30 586 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 241 lb |
| Consommé | 25 818 lb |
| Masse au décollage | 152 082 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 264 lb |
| Charge utile | 20 680 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 124 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier