328nm
parcourus
252nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
136fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | AT8 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:09 |
|---|---|
| Décollage | 14:29 |
| Atterrissage | 15:32 |
| Arrivée à la porte | 15:42 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 157 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 064 lb |
| Consommé | 4 522 lb |
| Masse au décollage | 141 558 lb |
| Masse à l'atterrissage | 137 036 lb |
| Charge utile | 36 077 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 136 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,34 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s