449nm
parcourus
434nm
en ligne droite
1 h 55
temps de bloc
306fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TS539 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:23 |
|---|---|
| Décollage | 23:49 |
| Atterrissage | 01:14 |
| Arrivée à la porte | 01:18 |
| Temps de bloc | 1 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 762 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 551 lb |
| Consommé | 6 807 lb |
| Masse au décollage | 143 627 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 820 lb |
| Charge utile | 36 458 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 306 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s