239nm
parcourus
235nm
en ligne droite
2 h 03
temps de bloc
132fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:42 |
|---|---|
| Décollage | 09:50 |
| Atterrissage | 11:43 |
| Arrivée à la porte | 11:45 |
| Temps de bloc | 2 h 03 |
Carburant et masses
| Au départ | 296 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 164 lb |
| Consommé | 131 lb |
| Masse au décollage | 2 326 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 195 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 132 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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