956nm
parcourus
940nm
en ligne droite
2 h 34
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude Air Canada Express C700 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 8418 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:37 |
|---|---|
| Décollage | 09:52 |
| Atterrissage | 12:09 |
| Arrivée à la porte | 12:11 |
| Temps de bloc | 2 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 181 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 141 lb |
| Consommé | 2 906 lb |
| Masse au décollage | 38 240 lb |
| Masse à l'atterrissage | 35 334 lb |
| Charge utile | 780 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s