1 041nm
parcourus
939nm
en ligne droite
3 h 08
temps de bloc
394fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-800 Air Canada BW (C-FCPN) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 738 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:19 |
|---|---|
| Décollage | 14:47 |
| Atterrissage | 17:22 |
| Arrivée à la porte | 17:27 |
| Temps de bloc | 3 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 166 lb |
| Consommé | 16 136 lb |
| Masse au décollage | 162 751 lb |
| Masse à l'atterrissage | 146 615 lb |
| Charge utile | 47 000 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 394 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier