372nm
parcourus
290nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
146fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Private ACJ319 IAE A21N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:42 |
|---|---|
| Décollage | 15:48 |
| Atterrissage | 16:56 |
| Arrivée à la porte | 16:57 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 30 155 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 25 768 lb |
| Consommé | 4 220 lb |
| Masse au décollage | 144 399 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 180 lb |
| Charge utile | 21 220 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 146 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 19 s