211nm
parcourus
174nm
en ligne droite
1 h 06
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Daher TBM 930 OrangeX TBM9 |
| Immatriculation | N931TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:06 |
|---|---|
| Décollage | 20:15 |
| Atterrissage | 21:06 |
| Arrivée à la porte | 21:13 |
| Temps de bloc | 1 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 023 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 642 lb |
| Consommé | 320 lb |
| Masse au décollage | 6 890 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 570 lb |
| Charge utile | 1 275 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier