191nm
parcourus
160nm
en ligne droite
1 h 37
temps de bloc
288fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Bonanza G36 Asobo BE36 |
| Immatriculation | QCR150 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:23 |
|---|---|
| Décollage | 13:50 |
| Atterrissage | 14:55 |
| Arrivée à la porte | 15:01 |
| Temps de bloc | 1 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 480 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 366 lb |
| Consommé | 110 lb |
| Masse au décollage | 3 416 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 306 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 288 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / -0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s