299nm
parcourus
279nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
50fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | CJ4 SILVERWING C25C |
| Immatriculation | N4TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:14 |
|---|---|
| Décollage | 03:21 |
| Atterrissage | 04:27 |
| Arrivée à la porte | 04:30 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 877 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 133 lb |
| Consommé | 2 675 lb |
| Masse au décollage | 14 762 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 087 lb |
| Charge utile | 1 660 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 50 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,31 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 8 s