1 153nm
parcourus
1 082nm
en ligne droite
3 h 00
temps de bloc
196fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 118 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:45 |
|---|---|
| Décollage | 15:07 |
| Atterrissage | 17:38 |
| Arrivée à la porte | 17:45 |
| Temps de bloc | 3 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 89 938 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 76 233 lb |
| Consommé | 12 920 lb |
| Masse au décollage | 418 492 lb |
| Masse à l'atterrissage | 405 572 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 196 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 2 s