241nm
parcourus
189nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
629fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Karl Z. |
| Appareil | TBM 930 DODO TBM9 |
| Immatriculation | DAL-1 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:23 |
|---|---|
| Décollage | 21:33 |
| Atterrissage | 22:29 |
| Arrivée à la porte | 22:37 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 977 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 609 lb |
| Consommé | 312 lb |
| Masse au décollage | 5 914 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 601 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 629 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,18 G / 0,10 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s Décrochage 5 s