1 211nm
parcourus
1 084nm
en ligne droite
3 h 11
temps de bloc
377fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 118 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:25 |
|---|---|
| Décollage | 00:42 |
| Atterrissage | 03:32 |
| Arrivée à la porte | 03:37 |
| Temps de bloc | 3 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 87 507 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 68 159 lb |
| Consommé | 18 794 lb |
| Masse au décollage | 416 144 lb |
| Masse à l'atterrissage | 397 351 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 377 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,61 G / 0,28 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier