1 371nm
parcourus
1 311nm
en ligne droite
3 h 35
temps de bloc
247fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 118 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:37 |
|---|---|
| Décollage | 14:48 |
| Atterrissage | 18:11 |
| Arrivée à la porte | 18:13 |
| Temps de bloc | 3 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 121 537 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 83 328 lb |
| Consommé | 37 577 lb |
| Masse au décollage | 450 032 lb |
| Masse à l'atterrissage | 412 454 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 247 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,79 G / -0,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier