2 123nm
parcourus
1 987nm
en ligne droite
6 h 33
temps de bloc
165fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 551 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:53 |
|---|---|
| Décollage | 19:23 |
| Atterrissage | 01:19 |
| Arrivée à la porte | 01:27 |
| Temps de bloc | 6 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 31 487 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 283 lb |
| Consommé | 29 953 lb |
| Masse au décollage | 163 934 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 981 lb |
| Charge utile | 37 833 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 165 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 5 s