1 683nm
parcourus
1 566nm
en ligne droite
5 h 42
temps de bloc
303fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:58 |
|---|---|
| Décollage | 16:26 |
| Atterrissage | 21:30 |
| Arrivée à la porte | 21:40 |
| Temps de bloc | 5 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 32 510 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 364 lb |
| Consommé | 21 315 lb |
| Masse au décollage | 153 496 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 181 lb |
| Charge utile | 27 921 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 303 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 165 s