666nm
parcourus
618nm
en ligne droite
2 h 13
temps de bloc
552fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:34 |
|---|---|
| Décollage | 15:55 |
| Atterrissage | 17:38 |
| Arrivée à la porte | 17:47 |
| Temps de bloc | 2 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 077 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 025 lb |
| Consommé | 8 334 lb |
| Masse au décollage | 151 726 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 392 lb |
| Charge utile | 40 558 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 552 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier