1 770nm
parcourus
1 601nm
en ligne droite
4 h 48
temps de bloc
140fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 mars 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AIR TRANSAT C-GCKU A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | TSC538 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:38 |
|---|---|
| Décollage | 12:48 |
| Atterrissage | 17:23 |
| Arrivée à la porte | 17:26 |
| Temps de bloc | 4 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 32 248 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 544 lb |
| Consommé | 25 815 lb |
| Masse au décollage | 170 171 lb |
| Masse à l'atterrissage | 144 356 lb |
| Charge utile | 40 022 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 140 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier