1 677nm
parcourus
1 602nm
en ligne droite
3 h 49
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 mars 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A330-900neo Air Transat 2017 A330 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | TSC539 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:03 |
|---|---|
| Décollage | 12:10 |
| Atterrissage | 15:46 |
| Arrivée à la porte | 15:52 |
| Temps de bloc | 3 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 53 235 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 775 lb |
| Consommé | 40 294 lb |
| Masse au décollage | 409 325 lb |
| Masse à l'atterrissage | 369 031 lb |
| Charge utile | 76 822 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier