857nm
parcourus
807nm
en ligne droite
2 h 21
temps de bloc
220fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Allen V. |
| Appareil | Aerosoft A333 professional AIR CANADA C-GFAF A333RR |
| Immatriculation | C-GFAF |
| Numéro de vol | 1000 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:49 |
|---|---|
| Décollage | 20:52 |
| Atterrissage | 23:07 |
| Arrivée à la porte | 23:10 |
| Temps de bloc | 2 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 40 161 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 155 lb |
| Consommé | 28 953 lb |
| Masse au décollage | 392 312 lb |
| Masse à l'atterrissage | 363 360 lb |
| Charge utile | 72 091 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 220 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | 028° à 11 kt |
| Vent à l'atterrissage | 119° à 4 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -0,9 kt / 3,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s