781nm
parcourus
660nm
en ligne droite
2 h 17
temps de bloc
128fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mars 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AMERICAN N664AW A20N |
| Immatriculation | N7TB |
| Numéro de vol | AAL225 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:20 |
|---|---|
| Décollage | 00:35 |
| Atterrissage | 02:30 |
| Arrivée à la porte | 02:38 |
| Temps de bloc | 2 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 422 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 529 lb |
| Consommé | 8 202 lb |
| Masse au décollage | 145 135 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 933 lb |
| Charge utile | 35 498 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 128 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier