952nm
parcourus
915nm
en ligne droite
2 h 38
temps de bloc
314fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N284WN | 2019 | Canyon Blue) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:21 |
|---|---|
| Décollage | 03:26 |
| Atterrissage | 05:54 |
| Arrivée à la porte | 06:00 |
| Temps de bloc | 2 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 514 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 229 lb |
| Consommé | 11 721 lb |
| Masse au décollage | 137 964 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 243 lb |
| Charge utile | 32 745 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 314 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier