2 100nm
parcourus
1 987nm
en ligne droite
4 h 32
temps de bloc
490fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 747-8i Asobo United B748 |
| Immatriculation | N747TB |
| Numéro de vol | 311 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:43 |
|---|---|
| Décollage | 21:52 |
| Atterrissage | 02:09 |
| Arrivée à la porte | 02:15 |
| Temps de bloc | 4 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 113 404 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 32 420 lb |
| Consommé | 79 363 lb |
| Masse au décollage | 658 227 lb |
| Masse à l'atterrissage | 578 864 lb |
| Charge utile | 78 822 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 490 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 137 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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