847nm
parcourus
804nm
en ligne droite
2 h 16
temps de bloc
22fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N284WN | 2019 | Canyon Blue) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:30 |
|---|---|
| Décollage | 02:42 |
| Atterrissage | 04:43 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 2 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 377 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 981 lb |
| Consommé | 9 799 lb |
| Masse au décollage | 126 149 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 349 lb |
| Charge utile | 24 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 22 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier