458nm
parcourus
419nm
en ligne droite
1 h 22
temps de bloc
44fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 QCAir TBM9 |
| Immatriculation | DAHER |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:20 |
|---|---|
| Décollage | 16:21 |
| Atterrissage | 17:40 |
| Arrivée à la porte | 17:43 |
| Temps de bloc | 1 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 990 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 436 lb |
| Consommé | 542 lb |
| Masse au décollage | 7 326 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 784 lb |
| Charge utile | 1 768 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 44 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 42 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 6 s