89nm
parcourus
65nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
28fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | FlyingIron Spitfire Mk IX RAAF - 457 Sqn A58-602 'Grey Nurse' (Mk VIII) SPITFIRE |
| Immatriculation | A58-602 |
| Numéro de vol | V |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:51 |
|---|---|
| Décollage | 18:52 |
| Atterrissage | 19:15 |
| Arrivée à la porte | 19:15 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 062 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 733 lb |
| Consommé | 326 lb |
| Masse au décollage | 7 101 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 775 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 28 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 8,03 G / -3,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s