369nm
parcourus
324nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
48fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N73TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:29 |
|---|---|
| Décollage | 04:42 |
| Atterrissage | 05:45 |
| Arrivée à la porte | 05:49 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 499 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 727 lb |
| Consommé | 5 083 lb |
| Masse au décollage | 125 768 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 685 lb |
| Charge utile | 30 777 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 48 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier