874nm
parcourus
850nm
en ligne droite
2 h 39
temps de bloc
77fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Stéphane G. |
| Appareil | Boeing 777-200ER American Airlines B772 |
| Immatriculation | N798AN |
| Numéro de vol | CS777 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:29 |
|---|---|
| Décollage | 22:37 |
| Atterrissage | 01:04 |
| Arrivée à la porte | 01:09 |
| Temps de bloc | 2 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 67 416 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 24 135 lb |
| Consommé | 40 889 lb |
| Masse au décollage | 627 692 lb |
| Masse à l'atterrissage | 586 804 lb |
| Charge utile | 76 540 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 77 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,90 G / 0,23 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s