227nm
parcourus
220nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
129fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | N35TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:06 |
|---|---|
| Décollage | 04:14 |
| Atterrissage | 05:00 |
| Arrivée à la porte | 05:04 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 090 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 464 lb |
| Consommé | 536 lb |
| Masse au décollage | 13 810 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 275 lb |
| Charge utile | 1 829 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 129 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,59 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier