699nm
parcourus
618nm
en ligne droite
2 h 02
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | ToLiss A321XLR_Neo Airbus Prototype - A321 Neo PW XLR |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:40 |
|---|---|
| Décollage | 22:49 |
| Atterrissage | 00:41 |
| Arrivée à la porte | 00:43 |
| Temps de bloc | 2 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 843 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 149 lb |
| Consommé | 10 261 lb |
| Masse au décollage | 182 020 lb |
| Masse à l'atterrissage | 171 760 lb |
| Charge utile | 58 208 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | 284° à 10 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier