1 759nm
parcourus
1 602nm
en ligne droite
4 h 23
temps de bloc
109fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | ToLiss A321XLR_Neo Airbus Prototype - A321 Neo PW XLR |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:08 |
|---|---|
| Décollage | 12:18 |
| Atterrissage | 16:31 |
| Arrivée à la porte | 16:32 |
| Temps de bloc | 4 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 34 247 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 670 lb |
| Consommé | 24 146 lb |
| Masse au décollage | 197 418 lb |
| Masse à l'atterrissage | 173 272 lb |
| Charge utile | 58 208 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 109 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 133 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | 174° à 7 kt |
| Vent à l'atterrissage | 073° à 7 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 4,4 kt / 5,4 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier