598nm
parcourus
511nm
en ligne droite
1 h 40
temps de bloc
289fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N233LV | 2020 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:33 |
|---|---|
| Décollage | 02:39 |
| Atterrissage | 04:08 |
| Arrivée à la porte | 04:13 |
| Temps de bloc | 1 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 708 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 886 lb |
| Consommé | 7 336 lb |
| Masse au décollage | 129 022 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 686 lb |
| Charge utile | 31 635 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 289 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier