507nm
parcourus
457nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
164fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N284WN | 2019 | Canyon Blue) B737 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:00 |
|---|---|
| Décollage | 03:05 |
| Atterrissage | 04:27 |
| Arrivée à la porte | 04:34 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 892 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 921 lb |
| Consommé | 6 480 lb |
| Masse au décollage | 116 251 lb |
| Masse à l'atterrissage | 109 771 lb |
| Charge utile | 20 595 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 164 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier