747nm
parcourus
692nm
en ligne droite
2 h 06
temps de bloc
96fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FWB Delta Airlines N325US Dirty A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DAL3685 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:42 |
|---|---|
| Décollage | 03:49 |
| Atterrissage | 05:44 |
| Arrivée à la porte | 05:49 |
| Temps de bloc | 2 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 297 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 796 lb |
| Consommé | 8 105 lb |
| Masse au décollage | 144 918 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 814 lb |
| Charge utile | 38 181 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 96 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,18 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s