943nm
parcourus
694nm
en ligne droite
2 h 28
temps de bloc
226fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Aero Mexico XA-TOZ A310 |
| Immatriculation | 310 |
| Numéro de vol | 995 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:04 |
|---|---|
| Décollage | 04:12 |
| Atterrissage | 06:27 |
| Arrivée à la porte | 06:32 |
| Temps de bloc | 2 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 31 655 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 965 lb |
| Consommé | 21 802 lb |
| Masse au décollage | 242 621 lb |
| Masse à l'atterrissage | 220 819 lb |
| Charge utile | 35 243 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 226 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 14 s