83nm
parcourus
80nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
106fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Asobo NXCub CC19 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:37 |
|---|---|
| Décollage | 08:38 |
| Atterrissage | 09:00 |
| Arrivée à la porte | 09:02 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 144 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 92 lb |
| Consommé | 53 lb |
| Masse au décollage | 1 723 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 670 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 106 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 61 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,71 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Survitesse 61 s