1 377nm
parcourus
1 312nm
en ligne droite
3 h 01
temps de bloc
226fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 747-8i AIR CANADA BLUE ICE B748 |
| Immatriculation | C-GAVV |
| Numéro de vol | 225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:45 |
|---|---|
| Décollage | 03:52 |
| Atterrissage | 06:39 |
| Arrivée à la porte | 06:46 |
| Temps de bloc | 3 h 01 |
Carburant et masses
| Au départ | 70 312 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 22 535 lb |
| Consommé | 39 207 lb |
| Masse au décollage | 604 675 lb |
| Masse à l'atterrissage | 565 468 lb |
| Charge utile | 68 100 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 226 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,72 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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